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戴上这个手套,视障人士就能「用手看见」了

2019-11-07 11:09:54 | 查看: 2083|

我们很难意识到盲人或视障者去购物和乘地铁有多难。

然而,一些无障碍设施不完善的地方甚至可能给视障人士带来生命危险。具有极大讽刺意味的是,不久前,北京截瘫之家成立的人道主义军队在寻找另一条道路的过程中,在无障碍十字路口被私家车占据,掉进停车场的一个坑里,惨遭杀害。

▲图片来源:北京新闻

幸运的是,技术正在一点一点地改变这一现实。

德国设计师雅各布·基利安为视力受损者设计了一种可穿戴的感觉替代装置。这种手套形状的装置可以成为视力受损者的眼睛,这样他们就可以“用手看世界”。

该设备的内置深度相机可以生成佩戴者周围环境的3d图像,计算周围障碍物和佩戴者之间的方向和距离,并通过手套上的振动电机以触觉形式反馈给用户的手背。

手套上分布有多个振动电机。在实际应用中,每个振动电机代表不同的方向,振动强度代表佩戴者和障碍物之间的距离。

该设备使用触摸而不是视觉,因此需要高精度的触摸。这有点像艾尔文之前介绍的力反馈手套,它可以逼真地模拟不同场景的触感,比如模拟手指滴水、弹钢琴、按键等的细微触感。

雅各布·基利安(Jakob kilian)希望这种装置能够取代传统的盲人导杆,让视障人士以这种深度感知互动探索周围环境,从而避免陌生环境中的障碍,实现自主导航。

与此同时,这种设备的成本不到500欧元(3,899元人民币),比大多数感官替代设备都要便宜,这意味着它有望被更多的视障人士使用。

▲视力有障碍的人经常在户外依靠盲人拐杖。这幅画来自多伦多星报。

长期以来,针对盲人和视障者的导航技术一直是一大难题。虽然像gps这样的导航技术非常普遍,但十米以上的误差足以造成严重事故,这使得制造商不敢轻易尝试。

▲图片来源:apkpure

正如智虎网友@马志仁所说,盲人导航比自动驾驶更难,因为与固定道路相比,人们生活在更加复杂的日常生活环境中,gps不能在室内使用。

一些盲目导航解决方案非常类似于自动驾驶。例如,去年,与加州理工学院(caltech)合作开发了基于微软全息透镜平视显示器的混合现实应用程序,用于自动驾驶。基于深度识别的slam(实时定位和地图构建)技术(Real-time Location and Map Building)用于感知空间位置,并增加内置语音提示功能,帮助视障人士完成室内导航。

▲微软全息透镜,图片来源:微软

这项技术还旨在帮助视力受损的人在陌生的建筑中实现“无障碍通行”。然而,缺点是需要事先对场景和路线进行全面扫描,以获得更高的导航精度。如果其他人突然出现在计划路线上,系统可能没有时间响应。

▲空间建模需要提前完成。这张照片来自vrscout。

因此,这项技术暂时不能应用于现实生活。即使这项技术足够成熟,全息透镜的价格也会吓阻许多视力受损的人。如果用户数量太少,制造商将缺乏持续研发和更新的动力。

根据世界卫生组织的统计,超过2亿人患有中度至重度视力障碍,3600万人失明。英国《柳叶刀》全球健康杂志预测,到2050年,世界盲人人数将增至1.15亿。

▲照片来源:unsplash

虽然这不是一个很大的市场,但这个群体对提高生活质量的科技产品有着强烈的需求。上帝带走了他们的光明,并希望科技能为他们打开另一扇窗。

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